Lunedì 4 Agosto si sono incontrate
l’RSU e l’Azienda per dare seguito all’incontro del 22/07/2014. Più
specificatamente nel corso della riunione si sono valutate le cause che hanno
portato il reparto xl2 ad un ritardo produttivo di circa 50000 elettroiniettori e la gestione delle
turnistiche collegate.
Per quel che riguarda le cause del
ritardo produttivo l’Azienda ha evidenziato le problematiche derivanti dalle
continue rotazioni all’interno dei singoli turni, principalmente a causa della
solidarietà. Inoltre l’Azienda ha riconosciuto che molti fermi produttivi sono
stati causati dalla carenza di figure tecniche specializzate, che per esigenze
organizzative sono state trasferite in altri reparti. L’RSU ha evidenziato che
molti fermi sono riconducibili anche alla mancanza di pezzi di ricambio e
l’Azienda pur ammettendo questa condizione ha motivato questa scelta
organizzativa come indispensabile ai fini dell’abbattimento dei costi di
magazzino.
L’Azienda ha comunicato la
relativa riorganizzazione delle turnistiche su reparto schematizzate nel modo
seguente :
· Linee
2 e 3 XL2 – Dal 28/07 al 10/08 turnazione a ciclo continuo; nei giorni 11/08 e
12/08 tre turni giornalieri con volontari; rientro il 25/08 a 4 squadre
· Linea
1 continua la normale turnazione a 3 turni fino al 09/08 e rientro a 3 turni il
25/08
Relativamente all’erogazione dei
gettoni nel periodo feriale l’Azienda ha comunicato che considererà le linee 2
e 3 in continuità con le 4 squadre e la linea 1 in continuità con i 3 turni,
con la conseguente retribuzione comprensiva dell’indennità di turno. Coloro che
lavoreranno nei giorni 11/08 e 12/08 saranno considerati, sia dal punto di
vista retributivo che per la gestione di ferie e Par, come appartenenti alla
turnazione rientrante dalle ferie.
A margine della riunione sono
stati affrontati anche altri argomenti :
1)
L’Azienda ha espresso la volontà di prolungare la chiusura al
primo turno del 25/08 per i seguenti reparti : DK4, DK7, Piezo, XL2, XL3, Fuel
Rail bassa pressione ed ancora da definire il reparto componenti.
Questa
chiusura verrà gestita attingendo dai Par collettivi sui tre turni e su base
volontaria su tutte le altre turnazioni.
L’Azienda
ha giustificato questa volontà con la necessità di ovviare ai fermi inerenti al
riavvio delle linee di produzione e delle singole macchine. A tal fine i
singoli responsabili di reparto si organizzeranno per il riavvio delle linee
con alcuni tecnici ed operatori che daranno la disponibilità su base
volontaria.
2)
In merito al reparto DK7
l’Azienda ha comunicato il passaggio della CR15 dalla attuale turnazione a quattro squadre ai tre turni al rientro
dalle ferie e di considerare tale turnazione sin dall’ 11/08, sia dal punto
retributivo che per la gestione delle ferie e dei Par.
La
RSU ha chiesto di riconsiderare tale decisione ( partenza a tre turni
dall’11/08) in quanto comporterebbe una
penalizzazione retributiva e di gestione dei contatori per i lavoratori
interessati facendo inoltre presente all’Azienda che il cambio di turnazione
durante un periodo di inattività lavorativa non ricopre nessuna logica
organizzativa tanto più se da ciò ne deriva un danno per i lavoratori. Su
questo punto L’Azienda ha chiesto alcuni giorni di tempo per fare una nuova
valutazione.
3)
In merito al reparto Sample Lab l’azienda ha comunicato che
lavorerà per 4 giorni a turno centrale nella prossima settimana (dall’11 al 14
agosto) con 6 volontari per campionature Porsche (800 pz).
